Diablo Rosso II มียางหน้าที่ได้มาจาก Diablo Rossa Crosa เพื่อให้มีการรีดน้ำที่ดีขึ้น มีการสึกหรอที่สม่ำเสมอ และมีประสิทธิภาพในการเบรคที่ดีขึ้น เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้ Diablo Rosso II ได้มีการพัฒนายางหน้าที่มีพื้นผิวสลิคทั้งส่วนกลางยางและไหล่ยางที่มากขึ้น เพื่อช่วยในเรื่องของระยะเบรคและการยึดเกาะในการเข้าโค้งที่ยอดเยี่ยม
- ยางหลังแบบ 2 คอมปาวด์ ผสมผสานระหว่าง ยางที่มีอายุการใช้งานที่ยาวนาน และยางที่ให้การยึดเกาะในยางเส้นเดียวกัน
- เทคโนโลยีการผลิตแบบ Enhanced Patch Technology (EPT) ของ Pirelli ที่ช่วยทำให้การยึดเกาะสามารถทำได้คงที่มากขึ้น
- การออกแบบลายยางด้วยเทคโนโลยี Functional Groove Design (FGD) ที่ช่วยให้การรีดน้ำทำได้เต็มประสิทธิภาพ
สำหรับรถรุ่น- Honda : CBR500R,CBR500F,CB500X (ตัวเก่า) Kawasaki : Ninja650,ER6N,Z650,Versys650 Benelli : Leoncino,502C (120/70-17 58W + 160/60-17 69W)
- Honda : CB650R,CBR650R Yamaha : R6,MT07,MT09,XSR700,FJR1300 Kawasaki : Ninja ZX6R,Z900,Versys1000 Suzuki : GSX750 Benelli : TNT600 Ducati : Monster (120/70-17 58W + 180/55-17 73W)
- Honda : CB1000R Yamaha : R1 Kawasaki : Ninja ZX10R, ZH2 ,Ninja1000 Suzuki : GSX-R1000 Ducati : Multistrada 1200 (120/70-17 58W + 190/55-17 75W)